2012年09月24日
SR-25 格闘日記 さいしゅうわ
最終話ですよ奥さん、最終話。
とうとうSR-25格闘日記が最終話です。
前回の記事の通り初速は良い感じになったので弾道チェックしてきました。その日に
その結果は問題なし!
いつかのデザートストームの時のようなことはなくまっすぐ飛んでいきます。
これでほんとうにSR-25の調整は終わりです。色々大変でしたね。
で、なんで記事を書いた日に確認しているのに、今更こんな記事を書いているのかというと。
メダロットが忙しかったからです。
いや~発売しましたね~メダロット7。
何を隠そう俺はメダロッターなんですよ、それも遠目から見てもわかるほどのね。
そんな俺がメダロットを買ったとなればこうなるのは自然、いや必然です。
今まで3DSを持ってなかったので、3DSLLとセットで買いました。
この日記もメダロット片手に書いてます。
今回のメダロットは昔の機体が多く出てるので思い出補正がかかり結構楽しんでます。バグはひどいけど。
まあそんなこんなで当分ここに記事を書くこともないと思います。
それでは。
とうとうSR-25格闘日記が最終話です。
前回の記事の通り初速は良い感じになったので弾道チェックしてきました。その日に
その結果は問題なし!
いつかのデザートストームの時のようなことはなくまっすぐ飛んでいきます。
これでほんとうにSR-25の調整は終わりです。色々大変でしたね。
で、なんで記事を書いた日に確認しているのに、今更こんな記事を書いているのかというと。
メダロットが忙しかったからです。
いや~発売しましたね~メダロット7。
何を隠そう俺はメダロッターなんですよ、それも遠目から見てもわかるほどのね。
そんな俺がメダロットを買ったとなればこうなるのは自然、いや必然です。
今まで3DSを持ってなかったので、3DSLLとセットで買いました。
この日記もメダロット片手に書いてます。
今回のメダロットは昔の機体が多く出てるので思い出補正がかかり結構楽しんでます。バグはひどいけど。
まあそんなこんなで当分ここに記事を書くこともないと思います。
それでは。
2012年09月13日
SR-25 格闘日記 そのろく
前々回の続きです。
前々回シリンダー回りを交換しましたが初速が上がらず、スプリングを注文したのでそれを組み込みました。
結果からいうとスプリングを2.5巻ほどカットしました。
途中、タペットプレートのスプリングをはめ忘れ初速が一桁まで下がりそこで心が折れ5日ほど放置したりしましたが。
で肝心の初速ですが25発撃って平均初速が
93.64m/s!!
で平均初速から見たばらつきが±3で収まる結果に。最高初速と最低初速の差も4.61m/sと許容範囲内。
頑張ったかいがありましたよ、ええほんと。
初速が一桁まで下がった時にはもうショップにぶん投げようとまで思ったのですが、気が向いて原因を調査してよかったです。
冷静に考えれば、スプリングカットしただけでそこまで初速が下がるはずもなく明らかな原因があるのは明白ですが、その時は数字を見た瞬間に心がポッキリ折れてしまったので・・・。
後は弾道を見てちゃんと飛んでいくなら一段落。早速明日確認してみます。
これで長かったSR-25格闘生活ともおさらばです。
まあまだ気になるところが幾つかあるのですがとりあえずは完成ということで。細かいところはまたおいおいやっていきます。
今月はメダロット7の発売ということもありそっちにお金を回さなければならないので来月以降ですかね。
後、8日9日に大学の友人とキャンプに行って来ました。場所は相模原のキャンプ場です。
前日前々日は天気が悪く天気予報でもあまり良くないと出ていたのですが、行ってみてビックリいい天気。
見よこの天気
なんとも絶好のキャンプ日和。
川もこんな感じで
泳いでる人もいました。
キャンプなんか何年ぶりか思い出せないくらいの久しぶりだったのですが楽しかったです。
前々回シリンダー回りを交換しましたが初速が上がらず、スプリングを注文したのでそれを組み込みました。
結果からいうとスプリングを2.5巻ほどカットしました。
途中、タペットプレートのスプリングをはめ忘れ初速が一桁まで下がりそこで心が折れ5日ほど放置したりしましたが。
で肝心の初速ですが25発撃って平均初速が
93.64m/s!!
で平均初速から見たばらつきが±3で収まる結果に。最高初速と最低初速の差も4.61m/sと許容範囲内。
頑張ったかいがありましたよ、ええほんと。
初速が一桁まで下がった時にはもうショップにぶん投げようとまで思ったのですが、気が向いて原因を調査してよかったです。
冷静に考えれば、スプリングカットしただけでそこまで初速が下がるはずもなく明らかな原因があるのは明白ですが、その時は数字を見た瞬間に心がポッキリ折れてしまったので・・・。
後は弾道を見てちゃんと飛んでいくなら一段落。早速明日確認してみます。
これで長かったSR-25格闘生活ともおさらばです。
まあまだ気になるところが幾つかあるのですがとりあえずは完成ということで。細かいところはまたおいおいやっていきます。
今月はメダロット7の発売ということもありそっちにお金を回さなければならないので来月以降ですかね。
後、8日9日に大学の友人とキャンプに行って来ました。場所は相模原のキャンプ場です。
前日前々日は天気が悪く天気予報でもあまり良くないと出ていたのですが、行ってみてビックリいい天気。
見よこの天気
なんとも絶好のキャンプ日和。
川もこんな感じで
泳いでる人もいました。
キャンプなんか何年ぶりか思い出せないくらいの久しぶりだったのですが楽しかったです。
2012年09月05日
SR-25 格闘日記 そのごてんご
今回は特に進展なく単なるメモみたいなものです。
最近いじってるSR25の初速が上がらない理由はおそらく気密。
前回の日記に70さんがつけてくれたコメントによると
>>もともとSR-25はロングメカボックス用に設計されていますから、
>>通常のM4メカボでは気密が取りにくいのです。
>>メカボとチャンバーの間にスペーサーが入っていると思いますがそこに一工夫が必要になります。
と教えてくれ、早速自分なりにやってみるも結果変わらず、とういうかどんどん下がるようになりました。
でどうしたもんかと調べてみると
ロングノズル版は気密がよくなく、同じメカボを使用してチャンバー、インナーバレルがSR-25とほぼイコールコンディションで95程度の初速がでる場合、ロングノズルにすると85くらいまで落ちる
という書き込みを見つけ、70さんのコメントとあわせて25のフレームに対してVer2メカボだと気密が取りづらいもんだと知りました。
でこっからどうしたもんかというと
ひとつは頑張って気密を取る。
スペーサーとロングノズルをどうにかすることです。
でもう一つは
気密を取るのを諦めて高レートスプリングを入れる
という方法。
普通だったら初速オーバーするクラスのスプリングを入れ、気密が取れないのをカバーしようというものです。
ベストは前者なのでこれからもどうにかして気密を撮っていこうと思うのですが、正直どうにか出来る自信はありません。
シールテープをまこうにもノズルのような動くとこに貼っていいのか分かりませんし、いいとしてもすぐ剥がれそうですし。
スペーサーに関しても接着剤を接合部に流しこむくらいしか思いつきません。
とりあえず前回書いた通りスプリングを注文したのですが、それが高レートスプリングなのでそれを組み込んでみてどんなもんか見てから気密に関しては考えることにしようと思ってます。
後、少し気になった点が幾つか。
まずバレルなのですが、チャンバー組んで見ると動くんですよね。普通きっちりハマるもんだと思うんですが。
でも最初からはいってたチャンバーでもガタつくし、今のガタつくチャンバーでも85m/s前後は出てたからそれはあんまり関係ないのかなと思ったり、単にバレルを固定するパーツが緩いだけかもしれないし。
チャンバーはシステマのメタルチャンバーに変えているのでこのガタの原因はバレルだと思います。
後このバレル穴が開いてたんですよね。気がついてからセメダインを流し込み埋めましたが、実は埋めきれてないのか。
お金があればそんなバレルすぐ交換するのですがいかんせんお金がない。
どうしたもんかなぁ・・・。
最近いじってるSR25の初速が上がらない理由はおそらく気密。
前回の日記に70さんがつけてくれたコメントによると
>>もともとSR-25はロングメカボックス用に設計されていますから、
>>通常のM4メカボでは気密が取りにくいのです。
>>メカボとチャンバーの間にスペーサーが入っていると思いますがそこに一工夫が必要になります。
と教えてくれ、早速自分なりにやってみるも結果変わらず、とういうかどんどん下がるようになりました。
でどうしたもんかと調べてみると
ロングノズル版は気密がよくなく、同じメカボを使用してチャンバー、インナーバレルがSR-25とほぼイコールコンディションで95程度の初速がでる場合、ロングノズルにすると85くらいまで落ちる
という書き込みを見つけ、70さんのコメントとあわせて25のフレームに対してVer2メカボだと気密が取りづらいもんだと知りました。
でこっからどうしたもんかというと
ひとつは頑張って気密を取る。
スペーサーとロングノズルをどうにかすることです。
でもう一つは
気密を取るのを諦めて高レートスプリングを入れる
という方法。
普通だったら初速オーバーするクラスのスプリングを入れ、気密が取れないのをカバーしようというものです。
ベストは前者なのでこれからもどうにかして気密を撮っていこうと思うのですが、正直どうにか出来る自信はありません。
シールテープをまこうにもノズルのような動くとこに貼っていいのか分かりませんし、いいとしてもすぐ剥がれそうですし。
スペーサーに関しても接着剤を接合部に流しこむくらいしか思いつきません。
とりあえず前回書いた通りスプリングを注文したのですが、それが高レートスプリングなのでそれを組み込んでみてどんなもんか見てから気密に関しては考えることにしようと思ってます。
後、少し気になった点が幾つか。
まずバレルなのですが、チャンバー組んで見ると動くんですよね。普通きっちりハマるもんだと思うんですが。
でも最初からはいってたチャンバーでもガタつくし、今のガタつくチャンバーでも85m/s前後は出てたからそれはあんまり関係ないのかなと思ったり、単にバレルを固定するパーツが緩いだけかもしれないし。
チャンバーはシステマのメタルチャンバーに変えているのでこのガタの原因はバレルだと思います。
後このバレル穴が開いてたんですよね。気がついてからセメダインを流し込み埋めましたが、実は埋めきれてないのか。
お金があればそんなバレルすぐ交換するのですがいかんせんお金がない。
どうしたもんかなぁ・・・。
2012年09月04日
SR-25 格闘日記 そのご
前回パーツを交換してからのことです。
まずシリンダー・シリンダヘッド・ピストン・ピストンヘッド・ストッパーアームのスプリングを交換した結果ですが
初速変わらず
初速あがらんなぁ~。どうしたもんかなぁ~
こうなるともうスプリング交換かなぁって感じです。
後、50発以上撃ってもトリガーがロックされるようなことはなかったのトリガーロックに関しては一段落です。
でその後八王子に行く用事があったのでついでににシリンダーを買って来ました。
加速シリンダーなら納得も行くけどフルシリンダーに向きがあるのはおかしいのでは?
と思ったからです。
でシリンダーを交換して初速を測ってみると
変 化 な し
なんでかねぇ~。
後気密が取れてないとするとチャンバー位なもんだと、チャンバーパッキンにテームを巻いてみるもダメ
むしろ下がります。ここ最近見なかった70台が出ました。
こりゃダメだと思い元に戻して確認するとまだ出る70台。
なんてこったい・・・orz
まあここまで来たらもう初速を上げるにはスプリング交換しか思いつかないので交換します。
なのでさっきスプリングを注文しました。
なので次のSR-25 格闘日記は
交換!!スプリングの効果はいかに?
です。
PS. SR25購入によりハンドガンのスペースがなくなったガンラックを拡張しました。
まずシリンダー・シリンダヘッド・ピストン・ピストンヘッド・ストッパーアームのスプリングを交換した結果ですが
初速変わらず
初速あがらんなぁ~。どうしたもんかなぁ~
こうなるともうスプリング交換かなぁって感じです。
後、50発以上撃ってもトリガーがロックされるようなことはなかったのトリガーロックに関しては一段落です。
でその後八王子に行く用事があったのでついでににシリンダーを買って来ました。
加速シリンダーなら納得も行くけどフルシリンダーに向きがあるのはおかしいのでは?
と思ったからです。
でシリンダーを交換して初速を測ってみると
変 化 な し
なんでかねぇ~。
後気密が取れてないとするとチャンバー位なもんだと、チャンバーパッキンにテームを巻いてみるもダメ
むしろ下がります。ここ最近見なかった70台が出ました。
こりゃダメだと思い元に戻して確認するとまだ出る70台。
なんてこったい・・・orz
まあここまで来たらもう初速を上げるにはスプリング交換しか思いつかないので交換します。
なのでさっきスプリングを注文しました。
なので次のSR-25 格闘日記は
交換!!スプリングの効果はいかに?
です。
PS. SR25購入によりハンドガンのスペースがなくなったガンラックを拡張しました。
2012年08月31日
SR-25 格闘日記 そのさん
前回の記事でホップが全然かからないと書いたSR25です。
とりあえずホップをHホップからマルイ純正に交換して今日試射してきました。
結果きちんとホップがかかり
やっぱりマルイ純正安定
と再確認しました。
しかし今度はトリガーが引けなくなる病が再発。結局試射は10発程度でおしまい。
で帰りに立川のアングスに行きGUARDERのシリンダー・シリンダヘッド・ピストン・ピストンヘッド・ノズルのセットを買って帰宅。
ちょうどお店にそこいらのパーツが置いてないくて、どうしようか考えてるとこに見つけて買って来ました。
SR25のノズルは専用品・セットのシリンダーは250mm用と幾つかパーツが余る結果になりましたが、値段がこれだけ入って4980円というのと、今後もM4系統はいじっていくだろうからそれくらいなら余ってもいいやと思い購入。
で帰ってきてから組み込んで、トリガーがロックされる原因を探しました。
トリガーロックの原因は最初はよくわからなかったのですが、ふとトリガーの近くにあるストッパーアームがやたら動くことに違和感を感じ、スプリングを交換。
いままでアレが引っかかってメカボが閉まらないなんてことがあったのですが、考えたらM4に入ってるマルイ純正のメカボではそんなことはなかったはずと。
で組み直して何回かトリガーを引いてみると今までよりトリガーが軽い+トリガーがロックされない!
でも2~3発ちゃんと動くか確認のために引いただけなのでまだ不安は残りますが。
パーツ交換による初速の変化は時間が時間だったので明日することに。
今日はこいつが狙い通りになってることを願って寝ることにします。
それではおやすみなさい。
とりあえずホップをHホップからマルイ純正に交換して今日試射してきました。
結果きちんとホップがかかり
やっぱりマルイ純正安定
と再確認しました。
しかし今度はトリガーが引けなくなる病が再発。結局試射は10発程度でおしまい。
で帰りに立川のアングスに行きGUARDERのシリンダー・シリンダヘッド・ピストン・ピストンヘッド・ノズルのセットを買って帰宅。
ちょうどお店にそこいらのパーツが置いてないくて、どうしようか考えてるとこに見つけて買って来ました。
SR25のノズルは専用品・セットのシリンダーは250mm用と幾つかパーツが余る結果になりましたが、値段がこれだけ入って4980円というのと、今後もM4系統はいじっていくだろうからそれくらいなら余ってもいいやと思い購入。
で帰ってきてから組み込んで、トリガーがロックされる原因を探しました。
トリガーロックの原因は最初はよくわからなかったのですが、ふとトリガーの近くにあるストッパーアームがやたら動くことに違和感を感じ、スプリングを交換。
いままでアレが引っかかってメカボが閉まらないなんてことがあったのですが、考えたらM4に入ってるマルイ純正のメカボではそんなことはなかったはずと。
で組み直して何回かトリガーを引いてみると今までよりトリガーが軽い+トリガーがロックされない!
でも2~3発ちゃんと動くか確認のために引いただけなのでまだ不安は残りますが。
パーツ交換による初速の変化は時間が時間だったので明日することに。
今日はこいつが狙い通りになってることを願って寝ることにします。
それではおやすみなさい。
タグ :SR25
2012年08月23日
SR-25 格闘日記 そのに
前回の続きです。
前回はカットオフレバーを交換しました。その結果ピストンがオーバーランするようになりましたが。
で翌日スプリングをアングスの0.9Jスプリングに交換しました。
しかしそれでも初速は上がらず、しかも弾ポロするおまけ付き。
でとりあえずM4に使っているライラのチャンバーに交換してみると弾ポロはしない。
ということなので今日システマのチャンバーを買って来ました。ついでにタペットプレートも。
で組み込んで撃ってみると弾ポロはしないが、初速は相変わらずという結果に。
こうなると後はノズルとピストンヘッドを変えるかもっと強いスプリングを入れるくらいしか初速を上げる方法が思いつきませんが、お金がないのでしばらくSR25はこのままで行きます。
またタペットプレートを変えた結果ピストンのオーバーランは治りました。どうやらタペットプレートもおかしかったようです。
明日家の庭で弾道チェックして、それなりの弾道なら25日のゲームに投入します。
25日はデザートストーム川越の3周年記念ゲームに行ってきます。普段あんまり行かないフィールドのなので楽しんできます。
それでは
前回はカットオフレバーを交換しました。その結果ピストンがオーバーランするようになりましたが。
で翌日スプリングをアングスの0.9Jスプリングに交換しました。
しかしそれでも初速は上がらず、しかも弾ポロするおまけ付き。
でとりあえずM4に使っているライラのチャンバーに交換してみると弾ポロはしない。
ということなので今日システマのチャンバーを買って来ました。ついでにタペットプレートも。
で組み込んで撃ってみると弾ポロはしないが、初速は相変わらずという結果に。
こうなると後はノズルとピストンヘッドを変えるかもっと強いスプリングを入れるくらいしか初速を上げる方法が思いつきませんが、お金がないのでしばらくSR25はこのままで行きます。
またタペットプレートを変えた結果ピストンのオーバーランは治りました。どうやらタペットプレートもおかしかったようです。
明日家の庭で弾道チェックして、それなりの弾道なら25日のゲームに投入します。
25日はデザートストーム川越の3周年記念ゲームに行ってきます。普段あんまり行かないフィールドのなので楽しんできます。
それでは
タグ :SR25
2012年08月21日
SR-25 格闘日記 そのいち
前回の投稿で言っていた通り昨日アキバに行ってパーツを買って来ました。
それがコレです。
Hホップ、プロメテウスのカットオフレバー、マルイ純正パッキンの3つです。
買いに行くまではスイッチ周りを買ってこようと思っていたのですが、どこにもなくどうしようか考えてると
「原因はカットオフレバーなんじゃないか?」
と思い買って来ました。昨日はフルオートになると言っていましたが冷静に思い出してみるとバースト位だったんですよ^^。
今となってはどうしてフルオートと言っていたのかは不思議に思えます。世の中には不思議な事がいっぱいです。
で、帰宅後に買ってきたパーツを組み込もうとしたのですが幾つかトラブルが。
まずHホップがチャンバーに入らない。
単にチャンバーのホップを入れるところが狭かったのですが、チャンバーを削るのは面倒というか無理だったのでHホップをヤスリでゴリゴリ。
ゴリゴリ終わった後はカットオフレバー。組み込んで試しに打ってみるとなんとセミオートなんですよw
一人で万歳三唱した後眠かったので月曜はそこでおしまい。
で今日起きて0.25gで初速を測ってみるとなんと驚きの30m/s台!!
0.2gではかってみても40m/s台!!
なんじゃこりゃー!!
と叫んでみてもう一回分解して見てもおかしいと思えるところはなく、閉じてみると今度はトリガーが引けない・何回か引くと引けなくなる病発症。
その後何度か開けたり占めたりを繰り返してくるうちにとある事に気がつく。
反対からシリンダーヘッドを入れるとすごく硬い。
今まで入れていたとこはすんなり入っていくのに逆から入れるとすごく硬いんですよ。キツキツなんですよ。
でふと思い出すと、開けた時もそんなんだったなぁという気がしてきたのでキツキツの方にシリンダーヘッドを入れてメカボを閉めて初速チェック。
すると0.2gで80m/s台が、0.25gで70m/s台が出てきます。
加速シリンダーじゃないのに向きがあるとは思いもしませんでした。
まあ本当に向きがあるのかどうかは知りませんし、知らないうちにいい具合になってたんじゃないのかって気もするけど今はそれで良し。
後はどうやって初速をあげようかなと考えながら撃っていると違和感が。
アッパーを外して撃ってみるとピストンがノゾキアナから見えるんですよ。
あれ?セミで撃ったらピストンは前進したままでノゾキアナからは見えませんよね?
調べてみるとセクターギアとカットオフレバーがおかしいんじゃないかと。
一部
調子のいい個体に見られる現象
という意見もありましたが圧倒的にセクターとカットオフがおかしいという意見が多かったのでそうなんだと思います。
でも何発が撃っていると音でピストンの位置がわかるようになって来ましたし、そこまで悪影響が出るって気もしないし
このままでいいかな?って気にもなって来て直すかどうかは今後の気分次第です。
とりあえずの問題は初速です。0.25gとは言え70m/s台は遅いですから。
余ってるスプリングに交換するか、他のパーツを片っ端から交換してくかですな。
とりあえず明日スプリングを交換してみますよ。
それではノ
それがコレです。
Hホップ、プロメテウスのカットオフレバー、マルイ純正パッキンの3つです。
買いに行くまではスイッチ周りを買ってこようと思っていたのですが、どこにもなくどうしようか考えてると
「原因はカットオフレバーなんじゃないか?」
と思い買って来ました。昨日はフルオートになると言っていましたが冷静に思い出してみるとバースト位だったんですよ^^。
今となってはどうしてフルオートと言っていたのかは不思議に思えます。世の中には不思議な事がいっぱいです。
で、帰宅後に買ってきたパーツを組み込もうとしたのですが幾つかトラブルが。
まずHホップがチャンバーに入らない。
単にチャンバーのホップを入れるところが狭かったのですが、チャンバーを削るのは面倒というか無理だったのでHホップをヤスリでゴリゴリ。
ゴリゴリ終わった後はカットオフレバー。組み込んで試しに打ってみるとなんとセミオートなんですよw
一人で万歳三唱した後眠かったので月曜はそこでおしまい。
で今日起きて0.25gで初速を測ってみるとなんと驚きの30m/s台!!
0.2gではかってみても40m/s台!!
なんじゃこりゃー!!
と叫んでみてもう一回分解して見てもおかしいと思えるところはなく、閉じてみると今度はトリガーが引けない・何回か引くと引けなくなる病発症。
その後何度か開けたり占めたりを繰り返してくるうちにとある事に気がつく。
反対からシリンダーヘッドを入れるとすごく硬い。
今まで入れていたとこはすんなり入っていくのに逆から入れるとすごく硬いんですよ。キツキツなんですよ。
でふと思い出すと、開けた時もそんなんだったなぁという気がしてきたのでキツキツの方にシリンダーヘッドを入れてメカボを閉めて初速チェック。
すると0.2gで80m/s台が、0.25gで70m/s台が出てきます。
加速シリンダーじゃないのに向きがあるとは思いもしませんでした。
まあ本当に向きがあるのかどうかは知りませんし、知らないうちにいい具合になってたんじゃないのかって気もするけど今はそれで良し。
後はどうやって初速をあげようかなと考えながら撃っていると違和感が。
アッパーを外して撃ってみるとピストンがノゾキアナから見えるんですよ。
あれ?セミで撃ったらピストンは前進したままでノゾキアナからは見えませんよね?
調べてみるとセクターギアとカットオフレバーがおかしいんじゃないかと。
一部
調子のいい個体に見られる現象
という意見もありましたが圧倒的にセクターとカットオフがおかしいという意見が多かったのでそうなんだと思います。
でも何発が撃っていると音でピストンの位置がわかるようになって来ましたし、そこまで悪影響が出るって気もしないし
このままでいいかな?って気にもなって来て直すかどうかは今後の気分次第です。
とりあえずの問題は初速です。0.25gとは言え70m/s台は遅いですから。
余ってるスプリングに交換するか、他のパーツを片っ端から交換してくかですな。
とりあえず明日スプリングを交換してみますよ。
それではノ